索力調(diào)整在斜拉橋施工中的影響

分階段施工實際上是斜拉橋結(jié)構(gòu)體系與作用于結(jié)構(gòu)上的荷栽不斷變化的過程.施工工序的變化引起荷載的變化,結(jié)構(gòu)上荷戢的變化改變著斜拉索的索力,斜拉索的主動調(diào)索表面上是改變著斜拉索的索力,而本質(zhì)上是改變了斜拉索的無應力長度.按照無應力狀態(tài)控制法最終結(jié)構(gòu)的內(nèi)力和線形與施工過程無關的基本原理,可以實現(xiàn)斜拉橋施工中斜拉索調(diào)索與其他工序同步并行作業(yè).

作 者： 艾欣   作者單位： 湖南省公路機械工程有限公司,湖南,長沙,410004  刊 名： 中國科技博覽  英文刊名： China Science and Technology Review  年，卷(期)： 2009 ""(2)  分類號： U445  關鍵詞： 斜拉橋   無應力狀態(tài)控制法   多工序施工   并行作業(yè)   施工方法   施工控制  

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