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自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

時間:2023-04-28 18:39:46 交通運輸論文 我要投稿
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自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與工作原理

自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)(ADS,Aajuster Damping Control Suspension System)是一種新型電子控制懸架系統(tǒng),奔馳轎車即裝用了這種懸架控制系統(tǒng).自適應(yīng)阻尼控制懸架系統(tǒng)將加速傳感器、轉(zhuǎn)角傳感器、車身加速度傳感器等接收的信號輸入ADS電子控制裝置(ADS ECU),并根據(jù)車輛的行駛狀況自動調(diào)節(jié)減振器的阻尼力,以適應(yīng)路面的變化,即使在汽車進行避障行駛時,也可以保持良好的乘坐舒適性.

作 者: 楊月海   作者單位:   刊 名: 汽車維修  英文刊名: AUTOMOBILE MAINTENANCE  年,卷(期): 2010 ""(1)  分類號: U4  關(guān)鍵詞:  

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