關(guān)于城市軌道交通綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)的研究

通過(guò)對(duì)城市軌道交通綜合監(jiān)控系統(tǒng)現(xiàn)狀的分析,結(jié)合城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展的需要,提出了以軌道交通運(yùn)輸指揮中心為核心,以運(yùn)輸調(diào)度指揮系統(tǒng)為核心平臺(tái),構(gòu)建城市軌道交通綜合運(yùn)輸管理系統(tǒng)的理念和總體技術(shù)框架,并通過(guò)模擬仿真系統(tǒng)對(duì)系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性、安全性和可靠性進(jìn)行了驗(yàn)證,試驗(yàn)結(jié)果表明,采用現(xiàn)代系統(tǒng)集成技術(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)城市軌道交通的綜合管理是可行的,該系統(tǒng)如推廣應(yīng)用將對(duì)提升城市軌道交通系統(tǒng)的運(yùn)輸效率和管理水平發(fā)揮重大作用.

作 者： 肖寶弟 劉志明 王建英 劉皓偉   作者單位： 中國(guó)鐵道科學(xué)研究院通信信號(hào)研究所,北京,100081  刊 名： 現(xiàn)代城市軌道交通  英文刊名： MODERN URBAN TRANSIT  年，卷(期)： 2010 ""(1)  分類號(hào)： U2  關(guān)鍵詞： 城市軌道交通   運(yùn)輸管理   綜合監(jiān)控  

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