向前看多車跟馳模型穩(wěn)定性分析

摘要：考慮多輛前導車信息對跟馳車的影響,提出了一種改進的交通流跟馳模型.通過線性穩(wěn)定性分析,得到了改進模型的穩(wěn)定性條件,改進模型通過調(diào)節(jié)多前導車信息,使交通流的穩(wěn)定區(qū)域明顯擴大.通過非線性分析獲得不穩(wěn)定區(qū)域下的扭結(jié)-反扭結(jié)密度波.數(shù)值模擬表明多前車信息對交通流存在不可忽視的影響. 作者： 彭光含 Author： PENG Guang-han 作者單位： 湖南文理學院,物理與電子科學學院,常德,415000 期 刊： 系統(tǒng)工程理論與實踐   ISTICEIPKUCSSCI Journal： SYSTEMS ENGINEERING —THEORY & PRACTICE 年，卷(期)： 2011, 31(3) 分類號： U491 關(guān)鍵詞： 交通流    跟馳模型    模擬    機標分類號： TP3 O4 機標關(guān)鍵詞： 跟馳模型    線性穩(wěn)定性分析    model    multiple    交通流    不穩(wěn)定區(qū)域    改進模型    信息    穩(wěn)定性條件    非線性分析    數(shù)值模擬    扭結(jié)    密度波    調(diào)節(jié) 基金項目： 湖南省教育廳資助科研項目，湖南文理學院博士科研啟動項目，湖南文理學院科研基金重點項目，湖南省十一五重點建設(shè)學科

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