印度-歐亞板塊碰撞期間紅河斷裂帶活動性的數(shù)值模擬研究

紅河斷裂帶是一巨型走滑斷裂帶,在印度板塊與歐亞板塊碰撞過程中成為印支地塊和華南地塊之間相互運動的主位移帶.通過有限差分數(shù)值模擬試驗,結果表明,在碰撞期間,紅河斷裂帶首先經歷了左旋走滑運動,紅河斷裂帶中央部分的左旋偏移量最大,達到約325km,印支地塊向南東擠出,在5Ma BP后表現(xiàn)為右旋走滑,說明沿紅河斷裂帶的剪切運動是紅河斷裂帶西端與印度-歐亞碰撞邊界之間距離的函數(shù),隨時間而減小并控制了印支地塊與華南地塊之間的相對運動.

作 者： 謝建華 夏斌 張宴華 XIE Jian-hua XIA Bin ZHANG Yan-hua   作者單位： 謝建華,XIE Jian-hua(番禺職業(yè)技術學院軟件學院,廣東,廣州,511483;中國科學院廣州地球化學研究所,中國科學院邊緣海地質重點實驗室,廣東,廣州,510640)

夏斌,XIA Bin(中國科學院廣州地球化學研究所,中國科學院邊緣海地質重點實驗室,廣東,廣州,510640)

張宴華,ZHANG Yan-hua(CSIRO Exploration & Mining, PO Box 1130, Bentley, WA 6102, Australia) 

刊 名： 熱帶海洋學報  ISTIC PKU 英文刊名： JOURNAL OF TROPICAL OCEANOGRAPHY  年，卷(期)： 2007 26(6)  分類號： P542.31  關鍵詞： 紅河斷裂帶   印度-歐亞板塊碰撞   活動性   有限差分法   數(shù)值模擬  

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