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駕駛員普遍患路怒癥
導(dǎo)語：一旦駕車上路，就變成了“沖動(dòng)的魔鬼”，臟話不斷;下車后，又恢復(fù)成彬彬有禮的“好好先生”。有這兩種極端表現(xiàn)的駕駛?cè)�，或許已經(jīng)成為駕車族中的一個(gè)分支：“路怒族”。因?yàn)轳{車時(shí)遭遇不快，“路怒族”輕則罵人，重則跟人“頂�！�，甚至有揮拳相向的傾向。對(duì)此，交警提醒廣大駕駛?cè)�，“路怒族”�?yīng)學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，別讓情緒左右自己的方向盤。
現(xiàn)象觀察：“好好先生”一路爆粗口
“開車時(shí)，每當(dāng)看到路面上的交通違法行為，我都忍不住破口大罵！”被身邊朋友喻為“好好先生”的田先生如是說。
田先生說，自從兩年前買了小車之后，他的好脾氣已經(jīng)在罵聲中逐漸消弭。每當(dāng)自己駕車上路，看到前方突然竄出一輛電動(dòng)車，或者在正常排隊(duì)等候綠燈時(shí)，被其他車輛插隊(duì)，他都會(huì)罵上兩句，否則心里就憋得慌。尤其是遇到他趕時(shí)間時(shí)，更是一路罵聲不絕�！耙苍S，我該去看看心理醫(yī)生才行�！睂�(duì)于自己越來越失控的情緒，田先生有點(diǎn)無奈。
“不罵幾句心不爽”，這是不少有車一族的“路怒癥狀”之一。據(jù)南寧市交警支隊(duì)事故科一名資深民警介紹，隨著駕車族日益壯大，因?yàn)殚_車而誘發(fā)心理問題的人越來越多，體現(xiàn)在一些本來可以避免的諸如碰刮的小事故，就是因?yàn)轳{駛?cè)嗽庥銎渌煌ㄟ`法者或“插隊(duì)”、闖紅燈等交通違法，一時(shí)情緒失控互不相讓地 “頂牛”導(dǎo)致的。
探尋原因：是誰造就了“路怒族”
說起“肝火旺盛”的原因，大部分“路怒族”都?xì)w咎到路面上屢見不鮮的交通違法行為上，尤其是其他交通參與者的交通違法還侵犯了自己正常行駛的合法權(quán)益。
私家車車主趙先生稱，在每天的上下班途中，雖然因?yàn)檐嚵髁看髮?dǎo)致道路較堵，但如果大家都循規(guī)蹈矩，即使行駛得緩慢些，這個(gè)都能理解。可是總有一小部分人不愿排隊(duì)，隨意變更車道插隊(duì)到前面，這就不能容忍了。在路窄且車流量大的路段，經(jīng)�？吹揭恍┸囍麟S意將車子停在路邊，給道路添堵等行為。
除了“插隊(duì)”、亂停放等致怒因素，的哥黃師傅還羅列了部分“找罵”的交通違法行為，如泥頭車撒泥、貨車長時(shí)間占據(jù)超車道、逆行、行人橫穿馬路等。黃師傅稱，看到這類現(xiàn)象，如果不發(fā)泄一下，心情很難輕松。
據(jù)介紹，造就“路怒族”的，除了外來因素干擾，駕駛?cè)诵睦碚{(diào)節(jié)不當(dāng)也是一個(gè)原因。在醫(yī)學(xué)上，開車時(shí)易怒的反常舉動(dòng)被歸類為“陣發(fā)型暴怒障礙”。在連續(xù)長時(shí)間駕駛后，由于精神緊張、情緒壓抑的狀態(tài)，途中一旦遇到不快的情況，被壓抑的情緒極易爆發(fā)，這與行為人的個(gè)人素質(zhì)無關(guān)。
交警建議：學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)
據(jù)了解，“路怒族”屬于一種心理問題，通過自我調(diào)節(jié)可以改善�；加小奥放Y”的人，多源于工作壓力過大，身心經(jīng)常處于亞健康狀態(tài)，缺乏容忍，容易焦慮，在開車時(shí)遇到外界刺激，就容易產(chǎn)生比平時(shí)更為激烈的發(fā)泄形式。
對(duì)于增長趨勢(shì)明顯的 “路怒族”，交警部門除了建議駕駛員冷靜駕駛之外，還給出如下提醒：
“路怒族”偶爾在自己車內(nèi)罵兩句也是一種放松，但如果過度了，反而會(huì)對(duì)自身的心理健康不利;同時(shí)，司機(jī)朋友們平日里要學(xué)會(huì)自我心理調(diào)節(jié)，開車時(shí)即使遭遇不快，也要努力控制自己的情緒，別讓情緒控制了自己手中的方向盤;盡量合理安排時(shí)間，把路上的時(shí)間準(zhǔn)備得寬裕一點(diǎn);堵車時(shí)多聽聽音樂放松心情，或者換位思考，看到別人變更車道插隊(duì)，可以理解成他是要急著上班，而不是惡意挑釁;此外，盡量避開容易引發(fā)“路怒癥”的特定時(shí)間和地點(diǎn);人車擁擠的集市、施工地段、學(xué)校門口以及上下班高峰，這些特定的地點(diǎn)、時(shí)間行人和車輛較多，車行速度較慢，應(yīng)盡量避免;更不要酒后駕車，以免憤怒情緒被酒精點(diǎn)燃。
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