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汽車購置稅政策
一年多前，國內(nèi)汽車消費市場表現(xiàn)較為低迷，汽車市場進入下行通道。為了擴大國內(nèi)市場汽車銷量，環(huán)節(jié)宏觀經(jīng)濟下行壓力，國務(wù)院公布購置稅優(yōu)惠政策，購買1.6L排量及以下汽車可享受購置稅減半。此項政策從2015年10月1日起實施，一直持續(xù)到2016年12月31日。
據(jù)了解，實施優(yōu)惠政策后，我國汽車市場一直非常火爆。今年1-9月，1.6L以下排量汽車的銷量增速達到同比增長25.%，而2015年同期增速僅僅為12.6%。
中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長葉盛基也談到，購置稅優(yōu)惠政策可以促進政策可以促進汽車產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化，也能進一步推進汽車產(chǎn)業(yè)節(jié)能減排工作。對引導(dǎo)消費者低碳消費，提升市場經(jīng)濟起到重要作用。
中汽協(xié)最新數(shù)據(jù)顯示，1-10月，1.6升及以下乘用車銷售1374.8萬輛，比同期增長22.8%，占乘用車銷量比重為72%，比上年同期提高4.1個百分點�？梢�，購置稅減半的優(yōu)惠政策實施以來，小排量汽車成為了汽車市場銷量增長的主力。
專家分析，2017年的汽車形勢，主要取決于國家的政策。據(jù)國家信息中心預(yù)測，購置稅減半政策在2016年拉動了國內(nèi)汽車銷量194萬量。
但如果在2017年取消政策，國內(nèi)汽車銷量會同比下降40萬輛。如果政策減半至25%，還能形成65萬輛的拉動力，但是和今年相比已明顯下降了。不過即便是政策延續(xù)，明年的銷量提升動能也只徘徊在 170萬。
從數(shù)據(jù)上來說，如果宏觀經(jīng)濟進一步下行，國家說不定會調(diào)整政策方向，延續(xù)購置稅優(yōu)惠政策。此前也有媒體報道過，國家發(fā)改委、交通部、財政部等多個部位召開會議一同討論時候延續(xù)購置稅減半政策。從目前中汽協(xié)的舉動看來，購置稅優(yōu)惠政策那就是要延續(xù)的節(jié)奏啊。
在具體車型方面，乘用車，是指在設(shè)計和技術(shù)特性上主要用于載運乘客及其隨身行李和(或)臨時物品、含駕駛員座位在內(nèi)最多不超過9個座位的汽車。具體包括：
(一)國產(chǎn)轎車：“中華人民共和國機動車整車出廠合格證”(以下簡稱合格證)中“車輛型號”項的車輛類型代號(車輛型號的第一位數(shù)字，下同)為“7”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。
(二)國產(chǎn)專用乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“5”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人，“額定載質(zhì)量(kg)”項小于額定載客人數(shù)和65kg的乘積。
(三)其他國產(chǎn)乘用車：合格證中“車輛型號”項的車輛類型代號為“6”，“排量和功率(ml/kw)”項中排量不超過1600ml，“額定載客(人)”項不超過9人。
(四)進口乘用車。參照國產(chǎn)同類車型技術(shù)參數(shù)認定。
不得不說，購置稅減半政策實施后，2017年1月國內(nèi)汽車市場出現(xiàn)了11月來的首次下降。而在2016年末，汽車銷量的增幅也還是非�？捎^的，不過1月由于疊加了春節(jié)的因素在其中，這樣的銷量表現(xiàn)其實也是在小編的預(yù)期之中。小編也將整理2月國內(nèi)汽車市場的銷量排行榜，下面一起來看一下買車究竟一共有哪些稅要交?
車船使用稅：
車船稅是指對在我國境內(nèi)應(yīng)依法到公安、交通、農(nóng)業(yè)、漁業(yè)、軍事等管理部門辦理登記的車輛、船舶，按照規(guī)定的計稅依據(jù)和年稅額標準計算征收的一種財產(chǎn)稅。車船稅是按每年每輛為單位征收的。
征收方法：
新車船稅的相關(guān)規(guī)定是在2012年的1月1日起開始實施的，按照汽車排氣量不同劃分為7個梯度，排量劃分從1.0升(含)以下一直到4.0升以上，基準稅額從最低的60元到最高的5400元。對節(jié)能、新能源等乘用車稅額，根據(jù)當?shù)厍闆r可以減征或者免征車船稅。新版的《中華人民共和國車船稅法實施條例》有兩個明顯特點，一是將級別劃分更加細化，二是鼓勵小排量車型、新能源車型的購買。也就是說，您購買的汽車排量越低，應(yīng)繳納的車船使用稅越少。
備注：對節(jié)能、新能源等乘用車稅額，根據(jù)當?shù)厍闆r可以減征或者免征車船稅。
燃油消費稅：
燃油消費稅是將現(xiàn)有的養(yǎng)路費進行捆綁收費，根據(jù)《中華人民共和國公路法》規(guī)定，國家將用“燃油附加稅”替代養(yǎng)路費，成品油稅費改革自2009年1月1日起實施，養(yǎng)路費自此取消。也就是說，在我們?nèi)粘槠嚰佑偷挠唾M中，其中還包括了燃油消費稅。對于日常用車族來說，如果您經(jīng)常開車，就意味著消耗的燃油越多，那么您繳納的燃油消費稅就越多。
購買進口車時應(yīng)該繳納的綜合稅：
在國內(nèi)，當我們選擇購買進口車時，其實還被強制性的上繳了進口車綜合稅，這項稅費就像一個隱形人，因為它并不是獨立的繳稅項目，而是隱身于進口車售價之中，因此很多消費者并不知曉。
進口車稅費構(gòu)成：
進口車價包含的綜合稅包括了關(guān)稅、消費稅和增值稅，其中關(guān)稅為車輛到岸價的25%，消費稅則根據(jù)排氣量的不同在車輛到岸價的1%-40%之間浮動，(排氣量3.0升-4.0升之間為25%、排氣量4.0升以上的消費稅為40%)，而增值稅的稅率為17%。增值稅是在車輛到岸價加上關(guān)稅和消費稅基礎(chǔ)上再乘以17%得來的)。所以通過計算我們得出汽車進口到岸綜合稅率為47.7%-143.7%，其中3.0升以上4.0升以下排氣量的的綜合稅率為95.4%，排氣量4.0升以上的綜合稅率為143.7%。
進口所需繳納的稅費=關(guān)稅(新車到岸價的25%)+消費稅((到岸價格+關(guān)稅)/(1-消費稅率))+增值稅(車價加上前兩項稅費的17%)
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