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交易費用理論與企業(yè)監(jiān)督論文

時間:2023-05-01 02:54:21 經(jīng)濟(jì)學(xué)論文 我要投稿
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交易費用理論與企業(yè)監(jiān)督論文

企業(yè)監(jiān)督,無論是指企業(yè)主(或所有者)監(jiān)督,還是指內(nèi)部雇員監(jiān)督,是與企業(yè)產(chǎn)生與發(fā)展相共存的一個問題。監(jiān)督不僅是企業(yè)各種制度安排的重要內(nèi)容,而且正是由于對監(jiān)督所引起的種種問題的思考,推動企業(yè)理論的發(fā)展。交易費用理論是西方新制度經(jīng)濟(jì)學(xué)的一個重要組成部分。該理論最關(guān)心的是企業(yè)與市場的關(guān)系,即為什么產(chǎn)生企業(yè)?企業(yè)的本質(zhì)是什么?聯(lián)系交易費有理論來研究企業(yè)監(jiān)督,無疑對豐富和發(fā)展企業(yè)監(jiān)督理論和實踐開辟了一個新的思路。

交易費用理論與企業(yè)監(jiān)督論文

在解決企業(yè)為什么存在這一問題上,經(jīng)濟(jì)學(xué)家科斯是第一個按照市場價格機(jī)制下交易費用的方法研究企業(yè)存在合理性的,在其經(jīng)典論文《廠商的性質(zhì)》中,論述了企業(yè)的功能在于節(jié)省市場中的直接定價成本《或市場交易費用》;市場和企業(yè)是資源配置的兩種可互相替代的手段;在市場上,資源的配置由非人格化的價格來調(diào)節(jié),而在企業(yè)內(nèi),相同的工作則通過權(quán)威關(guān)系來完成。兩者之間的選擇依賴于市場定價的成本與企業(yè)內(nèi)官僚組織的成本之間的平衡關(guān)系。張五常(1983)改進(jìn)和發(fā)展了科斯的企業(yè)理論,他認(rèn)為企業(yè)與市場是契約安排的兩種不同形式,企業(yè)并非為取代“市場”而設(shè)立,而僅僅是用要素市場取代產(chǎn)品市場,或者說是“一種合約取代另一種合約”。按邏輯推理,下一步應(yīng)對要素交易的合約(例如勞動合約和資本合約)進(jìn)行考察,由此將導(dǎo)向阿爾欽和德姆塞獲關(guān)于企業(yè)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)系由激勵——監(jiān)督問題決定的論述。遺憾的是,張五常沒能繼續(xù)深入。他斷言,當(dāng)定價成本為零時,將不會發(fā)生偷懶行為(shirking behviour)?v觀這一時期大部分交易費用經(jīng)濟(jì)學(xué)家研究的重點(放在對市場和企業(yè)的選擇上),只有以阿爾欽和德姆塞茨為先導(dǎo)的理論更關(guān)心企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)(橫向一體化)的問題,重點從使用市場的交易費用轉(zhuǎn)移到解釋企業(yè)內(nèi)部結(jié)構(gòu)的激勵問題(監(jiān)督成本)上,即阿爾欽和德姆塞茨注意到交易在組織內(nèi)部同樣地產(chǎn)生外部性問題,這有效地說明企業(yè)內(nèi)部為什么要有監(jiān)督,即說明內(nèi)部監(jiān)督產(chǎn)生的原因;我們可從阿爾欽和德姆塞茨“團(tuán)隊生產(chǎn)”理論基礎(chǔ)上,進(jìn)一步分析企業(yè)監(jiān)督的演進(jìn);企業(yè)組織內(nèi)部監(jiān)督為什么是最有效或最重要的?我們結(jié)合威廉姆森的交易費用經(jīng)濟(jì)學(xué),通過企業(yè)組織的優(yōu)勢尋找答案。

一、“團(tuán)隊生產(chǎn)”——監(jiān)督的形成

企業(yè)的性質(zhì)是什么?阿爾欽和德姆塞茨的解釋是,企業(yè)的實質(zhì)是一個團(tuán)隊生產(chǎn)。企業(yè)的生產(chǎn)關(guān)系是各種要素所有者之間的協(xié)作關(guān)系,他們是作為一個群體出現(xiàn)在生產(chǎn)的過程中的。團(tuán)隊生產(chǎn)指的是:(1)生產(chǎn)要投入多種資源;(2)產(chǎn)品或產(chǎn)值不是每種投入要素的代數(shù)和;(3)生產(chǎn)中使用的資源并非都?xì)w某一個人所有。而在這樣的團(tuán)隊生產(chǎn)中,必須要解決兩個問題:一是計量每種投入的生產(chǎn)力;二是精確計算其報酬,使之符合投入的生產(chǎn)力。由于最終產(chǎn)品是每個成員共同努力的結(jié)果,每個成員的個人貢獻(xiàn)不可能精確地進(jìn)行觀測和計量,即不可能按照每個人的真實貢獻(xiàn)去支付報酬。另外在生產(chǎn)過程中,單個成員的活動和努力程度會影響到團(tuán)隊中其他人的生產(chǎn)力。這樣,在團(tuán)隊生產(chǎn)中,每個成員都有一種偷懶的動機(jī),盡量使他人多付勞動,從而“搭便車”。這樣一種機(jī)會主義的動機(jī)在團(tuán)隊生產(chǎn)中較難克服,除非能夠有效地監(jiān)督和計量每個人的行為和努力程度。由此帶來的問題稱為“道德風(fēng)險”。為解決這一問題,阿爾欽和德姆塞茨提出:從制度上將企業(yè)的產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)化,形成一種可監(jiān)督的結(jié)構(gòu),尤其是使某些人的職能專業(yè)化,即專門從事監(jiān)督其他要素所有者的工作績效。

阿爾欽和德姆塞茨認(rèn)為,雖然市場競爭機(jī)制也是解決道德風(fēng)險的手段,但由于借市場機(jī)制消除偷懶的成本可能過高,而且偷懶藥動機(jī)在離開市場之后出現(xiàn)復(fù)歸的可能。因此,制度的安排是實際可采納的裝置。但是,如果以監(jiān)督其他要素成員的努力程度作為自己專業(yè)職能的監(jiān)工只是團(tuán)隊的成員,只是從團(tuán)隊中分離出來的要素所有者,那監(jiān)督的效果就要大打折扣,因為這樣的監(jiān)工也和其他要

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