航空器通信尋址報(bào)告系統(tǒng)數(shù)據(jù)處理技術(shù)研究

在實(shí)時(shí)追蹤航空器動(dòng)態(tài)的各類信息中,航空器通信尋址報(bào)告系統(tǒng)(ACARS)數(shù)據(jù)的精度和更新速度雖然無法和空管雷達(dá)相比,但其作用距離遠(yuǎn)、信息內(nèi)容豐富的優(yōu)點(diǎn)對(duì)空中交通管理尤為重要.由于目前國(guó)內(nèi)民航采用的ACARS數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)全部是引進(jìn)美國(guó)ARINC公司的產(chǎn)品,極大地的限制了ACARS數(shù)據(jù)的應(yīng)用.本文將嘗試研究ACARS數(shù)據(jù)處理技術(shù),以期對(duì)開發(fā)中國(guó)自己的數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)做出貢獻(xiàn).

作 者： 黃俊祥 HUANG Jun-xiang   作者單位： 中國(guó)民航,廈門航管站,廈門,361000  刊 名： 中國(guó)民航大學(xué)學(xué)報(bào)  ISTIC 英文刊名： JOURNAL OF CIVIL AVIATION UNIVERSITY OF CHINA  年，卷(期)： 2007 25(1)  分類號(hào)： V355.2  關(guān)鍵詞： 交通   數(shù)據(jù)處理   ACARS報(bào)文   地空數(shù)據(jù)鏈   電報(bào)網(wǎng)  

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