營銷的致命傷，就是與時代脫節(jié)！我們把這個環(huán)節(jié)稱為營銷的脊梁，一旦營銷與時代脫節(jié)，就等于一個人的脊梁斷了！時代對于營銷其實特別的優(yōu)待，只要營銷不拒絕時代，時代就不會拒絕營銷！沉迷于不斷的銷售，最難的就是保持清醒！如果你還能夠保持清醒，我必須提醒你，為了征服而苦心經(jīng)營的銷售陣地，已經(jīng)守不住了；以影響為片名的營銷歷史劇已經(jīng)拉開帷幕，導演是時代，領銜主演是合作！

    英特爾公司董事長格魯夫曾斷言：華人對于財富有著一種與生懼來的創(chuàng)造力，但對于組織的運做似乎缺乏足夠的熱情和關注，

簡單營銷合作成就未來

。李嘉誠先生說：有錢大家賺，利潤大家分享，這樣才有人愿意合作。假如拿10%的股份是公正的，拿11%也可以，但是如果只拿9%的股份，就會財源滾滾來。

    雖然角度不同，但他們兩位說的其實是一個問題——合作！合作就是二人或多人一起工作以達到共同目的！無論你以前是否關注合作，無論你是否喜歡合作，只要你生活在有其他人和組織存在的社會里，從出生到死亡，你就沒有任何一天離開過合作！生病了你必須與醫(yī)生合作；打官司要與律師合作；合作其實就是如此簡單和必要！我們可以在這里斷言，合作是銷售的死穴，因為銷售過分強調競爭；合作是現(xiàn)代營銷的起點，合作是未來營銷的趨勢+！

    全世界的銷售者和銷售導向的企業(yè)，為了逃避合作，已經(jīng)付出了慘痛的代價，而且各個筋疲力盡！企業(yè)為了不跟科研機構合作，自建研究中心；科研機構為了不跟企業(yè)合作，自建企業(yè)；制造企業(yè)為了不跟流通企業(yè)合作，自建渠道；流通企業(yè)為了不跟制造企業(yè)合作，自建工廠；就算你真的有無窮的資源，但你根本就沒有時間了；僅就產品而言，產品的更新?lián)Q代太快了，信息技術產業(yè)的產品生命周期，70年代平均為8年，80年代則縮短為不足2年，

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《簡單營銷合作成就未來》(http://m.oriental01.com)�，F(xiàn)在呢？你剛研究成功，就可以直接放進歷史博物館了！你剛生產出來，渠道就飽和了；你剛擺上貨架，消費者家里都淘汰了！如果你還不能清醒，就看看下面的事實吧，在你忙于堅苦卓絕的斗爭的時候，合作已經(jīng)全面展開！

    日本的三菱公司與奔馳公司在汽車、宇航、集成電路等方面建立了合作關系，以期在歐洲統(tǒng)一大市場成立之前，搶先進入歐洲。作為回報，三菱公司幫助奔馳公司在日本建立起了汽車營銷網(wǎng)。

    在1990年，IBM公司與西門子公司結成聯(lián)盟，共同開發(fā)64兆位芯片．1992年初，日本東芝電器公司也加入這聯(lián)盟，三家聯(lián)手開發(fā)256兆超微芯片，以求加快速度降低風險。

    為了與美國波音公司和麥道公司競爭、歐洲空中客車公司把歐洲各國制造飛機的智慧和優(yōu)勢結合在一起．A300　和A310寬體飛機在法國總裝，德國負責生產機身，英國負責生產機翼，西班牙負責主產尾翼等，從而發(fā)揮廣各自的優(yōu)勢，增加聯(lián)盟的競爭力。

    福特——馬自達的成功結盟，即是利用雙方擅長的不同價值活動。福特長于國際營銷、財務．馬自達則在技術及發(fā)展研究上擁有雄厚的實力，改方各取所需，各盡其職。